沖壓工藝方案設(shè)計時，單根據(jù)零件產(chǎn)品數(shù)據(jù)能夠進行工藝方案設(shè)計，使零件加工成形。車門防撞梁五金沖壓件的工藝方案可設(shè)計為：拉延+修邊沖孔。此種工藝設(shè)計方案沒有關(guān)注零件公差的要求，沒有相關(guān)精度方案，存在局部零件精度不能達到使用要求(如防撞梁與車門外板焊接匹配面等部位)，影響白車身焊接時搭接匹配的風險。

金屬配件的工藝方案確立后，以簡便的操對單一模或復(fù)合模及連續(xù)模的選擇，主要表現(xiàn)在對不同的模具進行多工序的沖壓應(yīng)的統(tǒng)一性。定位表面應(yīng)以不發(fā)生變形以及移動為基準，零件形狀的各異應(yīng)選凸緣定位。

沖模中的沖壓工藝設(shè)計是一類典型的創(chuàng)新設(shè)計過程。是KBE技術(shù)的引人將是沖模創(chuàng)新設(shè)計的途徑。在工件設(shè)計階段，要對工件的加工特點進行分析，擬定模具類型、基本工藝參數(shù)，并不斷工藝方案。沖模使用階段，先是進行產(chǎn)品沖壓活動，然后是針對在不同使用時期出現(xiàn)的問題采取相應(yīng)的措施加以解決。在沖模階段，將創(chuàng)額設(shè)計的方法與體系應(yīng)用于沖壓工藝設(shè)計過程。

是沖模數(shù)字化與智能化設(shè)計，起先是采用人工與計算機相結(jié)合的方法，由人工完成產(chǎn)品圖展開、工序設(shè)計與條料排樣、凹模布置等工序。其次是根據(jù)零件沖壓需求任意編程滑塊的行程、滑塊速度曲線、下死點保壓時間、公稱壓力等，使模具加工技術(shù)具有、高壽命的特征。

當前，五金沖壓件模具生產(chǎn)材料可大致分為：硬質(zhì)合金、剛結(jié)硬質(zhì)合金、鋅基合金、低熔點合金、高分子材料、鋁青銅等，實現(xiàn)了五金沖壓件模具形式多樣、材料種類多樣的發(fā)展趨勢。一般來說，五金沖壓件模具的制造過程，主要經(jīng)過模具工作條件確定、鋼種確定、加工處理三方面。在實際加工中，為確定沖壓模具生產(chǎn)材料的正確應(yīng)用，就從五金沖壓件模具生產(chǎn)環(huán)節(jié)的多重要素層面進行探究。

金屬配件加工出現(xiàn)的問題：

一、在對銅、鋁合金等軟質(zhì)材料進行連續(xù)作業(yè)而進行沖壓彎曲時，金屬微粒或殘渣容易附著在作業(yè)部位的表面，在物品上產(chǎn)生大的劃痕，此時，認真分析工作部位的形狀、潤滑油等情況，在空白中產(chǎn)生微粒子和殘渣，不產(chǎn)生劃痕。

二、凸模進入凹模的太大時會產(chǎn)生零件表面擦傷，因此在不受回彈的影響的情況下，應(yīng)適當?shù)臏p少凸模進入凹模的。

三、凸凹模間隙不應(yīng)太小，間隙太小會引起變薄擦傷。在沖壓過程中要時刻檢查模具的間隙的變化情況。

四、當金屬沖壓彎曲方向與材料軋制方向平行時，零件表面會出現(xiàn)裂紋，從而降低工件表面質(zhì)量。當金屬沖壓彎曲超過兩部分時，應(yīng)盡可能金屬沖壓彎曲方向與軋制方向之間的角度。

五、毛刺面作為外表面進行五金沖壓彎曲時，制件易產(chǎn)生裂紋和擦傷；故在五金沖壓彎曲時應(yīng)將毛刺面作為五金沖壓彎曲內(nèi)表面。

六、凹模圓角半徑太小，五金沖壓彎曲部位出現(xiàn)沖擊痕跡。對凹模進行拋光，加大凹模圓角半徑，可以避免五金沖壓彎曲件擦傷。

七、為了實現(xiàn)木材加工精度的要求，經(jīng)常采用底部沖壓材料的金屬沖壓彎曲方式。因此，當金屬沖壓彎曲時，原料板上的彈簧、位置銷孔、板板和回程孔等。成為壓痕，所以，應(yīng)該進行調(diào)整。

金屬沖壓模具的設(shè)計需要很多因素，金屬沖壓模具的結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性，金屬沖壓模具材料的選擇、可加工金屬五金沖壓件和金屬沖壓模具，包括易維護因素，金屬沖壓主要成型件的增加模具可以提升金屬沖壓模具表面的性，從而提升金屬沖壓模具的質(zhì)量，金屬沖壓模具的制造過程也是提升金屬沖壓模具質(zhì)量的重要部分，金屬沖壓模具制造過程中的加工方法和加工精度也影響金屬沖壓模具的壽命，金屬沖壓模具的正確使用和維護也是為了改進金屬沖壓模具，在使用和維護不當?shù)惹闆r時，會縮短金屬沖壓模具的使用壽命，因此定期進行檢查磨具，才能使沖壓零件的加工愈加的準確。