沖壓件加工完后是需要及時進行清潔的。沖壓件的清洗主要有兩大類，即工業清潔和工業清洗。一般工業清潔包括車輛、船舶和飛機表面的清潔；工業清洗包括各種產品的工藝清洗和各種材料、設備的表面清洗。

一般清洗液分為兩類：水基清洗液和溶劑基清洗液。下面我們一起來了解下適合沖壓件表面清潔的清液有哪些。

一、沖壓件去掉油污的主要方法有：溶劑法、化學法、電化學法、水基清洗劑等。三氯乙烯是一種常見的溶劑，不能全部去掉光澤蠟是金屬氧化物，金屬表面的碳化物和光亮劑不能清洗，三氯乙烯不少不好的，而且如果使用不當也容易水解，三氯乙烯在潮濕條件下會腐蝕金屬沖壓件。

二、沖壓件使用超工業清洗。超工業清洗是指對工業生產過程中的機械零件、電子零件和光學零件進行超清洗，去掉粉塵中的顆粒物。

三、使用碳氫類五金清洗劑，這類清洗劑具有良好的脫油和除油效果，清洗時對沖壓件等金屬件有良好的去油效果，對銅、不銹鋼等材料無腐蝕，操作簡單、穩定。

拉深件是沖壓件廠常會見到的沖壓件類別之一，避免深筒結構的這種設計很有需要。下面來了解下這么做的原因。

因為深筒結構的沖壓拉深件，各部分尺寸過度懸殊，如果拉深件直徑與坯料直徑比過小小（即拉伸系數過?。瑒t坯料被入凹模越困難，從底部到過渡邊緣部分的應力也越大，當超過金屬抗拉強度限時，底部就會被拉穿；

拉伸系數小，一次無法拉伸成形，需進行多次拉伸，中間要對工件退火處理，去掉由形變產生的硬度現象，為便于拉伸成形，簡化拉伸工藝，降低成本，應盡量避免過大的凸緣過寬的中空零件。

沖壓件加工作為一個行業，在國民經濟的加工行業中占有重要的地位，電子元器件的集約化、儀表指針到重型汽車覆蓋件和航空飛機機身等都需要沖壓加工，但沖壓件的毛邊往往會影響到沖壓件的質量。沖壓件的質量，這里小補是結合自己的工作實踐和理論總結出如何減少沖壓件的毛刺。

模具的切削刃狀態也直接影響到斷面的毛邊。當模具長期使用，切削刃磨損時，壓縮力增大，毛邊增大。根據磨損的刃口形狀，毛刺在根部形成較厚的毛刺。

材料的力學性能直接影響斷面的毛刺。材料為塑性材料，沖壓時裂紋出現較晚，剪切深層大，所得截面亮區比例大，圓角大，截面毛刺小而薄。

模具間隙的大小直接影響型材的毛邊。下料、斷裂和裂紋是重疊的，與模具的大小有關的凸凹間隙值，當間隙通過小時，原來是從模具裂紋邊緣附近，指向沖頭下的高應力區，變成多股裂紋，當沖頭繼續壓入時，裂紋擴展受到控制，會產生二次剪切力I。在上下裂紋的中間，部分材料表面形成高而薄的毛刺，模具的間隙增大。

當模具間隙過大時，材料的彎曲和拉伸增加，接近膨脹和斷裂狀態，容易產生裂紋，使光亮帶的比例降低，且材料有大的轉角，截面上的垂直差大，形成大而厚的毛刺，難以去掉，則呈NE形。減少模具間隙。