沖壓模具是靠沖壓機(jī)和磨具對板才、帶材、管件和鋁材等釋放外力作用，使之造成塑性形變或分離出來，進(jìn)而得需要樣子和規(guī)格的鋼件（沖壓件）的成型生產(chǎn)加工方式。沖壓模具和煅造同屬塑性變形生產(chǎn)加工（或稱工作壓力生產(chǎn)加工），統(tǒng)稱鍛壓。

沖壓模具的胚料關(guān)鍵是熱扎和冷扎的厚鋼板和鋼鏈。環(huán)球的鋼才中，有60～70%是板才，在其中絕大多數(shù)歷經(jīng)沖壓模具做成制成品。小車的車體、汽車底盤、汽車油箱、散熱器片，工業(yè)鍋爐的汽包，器皿的罩殼，電動機(jī)、家用電器的變壓器鐵芯鐵氧體磁芯等全是沖壓件加工的。儀表儀器、電器產(chǎn)品、單車、企業(yè)辦公機(jī)械設(shè)備、衣食住行容器等商品中，也是很多沖壓件。

現(xiàn)如今在沖壓機(jī)床的應(yīng)用中，能夠應(yīng)用防銹劑和沖壓件加工油用，假如超出大半年，客戶能夠應(yīng)用防化學(xué)反應(yīng)性包裝用品或防化學(xué)反應(yīng)性油，特別防化學(xué)反應(yīng)性油的種類愈容易用潤滑液清洗，這在于生產(chǎn)商出示的指標(biāo)值，沖壓件在生產(chǎn)加工后一般具備殘留的空氣氧化避免時(shí)間，或是沖壓模具和清洗油將保存在沖壓件上。

在這段時(shí)間，加工廠將儲存和再次包裝沖壓件，另外保存他們，比如，汽車沖壓件的包裝是盒式包裝，一般防銹處理塑料薄膜和別的內(nèi)部防化學(xué)反應(yīng)性方式，因而它能夠做到約1年的空氣氧化期，考慮運(yùn)送規(guī)定或存儲，皂化油一般用來生產(chǎn)加工油而且不長期應(yīng)用。

金屬沖壓模具的設(shè)計(jì)需要很多因素，金屬沖壓模具的結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性，金屬沖壓模具材料的選擇、可加工金屬沖壓件和金屬沖壓模具，包括易維護(hù)因素，金屬沖壓主要成型件的增加模具可以提升金屬沖壓模具表面的不怕磨性，從而提升金屬沖壓模具的質(zhì)量。

沖壓件的工藝性是編制覆蓋件沖壓工藝起先要考慮的問題，只有設(shè)計(jì)出一個(gè)工藝性好的沖壓件，才能確定在拉伸過程中不起皺、不開裂或少起皺、少開裂。拉伸成型是一種沖壓工藝，其中平板被成形為敞開的中空部分。作為主要的沖壓工藝之一，拉深已經(jīng)得了普遍的應(yīng)用。拉伸工藝可用于制作不規(guī)則形狀的薄壁，如圓柱形、矩形、梯形、球形、錐形和拋物面。如果結(jié)合金屬沖壓件的其他沖壓工藝，也能夠制作出愈雜亂形狀的零件。

在設(shè)計(jì)沖壓件時(shí)不但要考慮沖壓方向、沖壓位置、壓料面形狀、拉伸筋的形狀及配置、工藝補(bǔ)充部分等可變量的設(shè)計(jì)，還要正確地增加工藝補(bǔ)充部分，正確確定壓料面。由于沖壓件制作過程中，各可變量設(shè)計(jì)之間又有相輔相成的關(guān)系，如何協(xié)調(diào)各變量的關(guān)系。是成形技術(shù)的關(guān)鍵，要使之不但達(dá)到該工序的拉伸，還要達(dá)到該工序沖模設(shè)計(jì)和制造工藝的需要，并給下道熔邊、翻邊工序創(chuàng)造有利條件。

當(dāng)運(yùn)用金屬沖壓模具進(jìn)行金屬沖壓時(shí)，拉伸法通常有以下幾種：

一、橢圓拉拉伸法。法蘭鋼坯的變形為拉拉伸變形，但變形量和變形速率隨概括形狀的改變而改變。曲率越大，坯料的塑性變形越大；另一方面，曲率越小，坯料的塑性變形越小。

二、步拉伸法。重新拉左邊的初始繪圖產(chǎn)品形成右邊的步驟底部。較深的部分在繪圖開始時(shí)變形，較淺的部分在繪圖后期變形。臺階部分的側(cè)壁容易引起剪應(yīng)力變形。

三、面板拉伸法。面板產(chǎn)品是平面沖壓件，表面形狀復(fù)雜。在拉拉伸過程中，毛坯變形復(fù)雜，其成形性不少有拉拉伸，還有深拉拉伸和脹形復(fù)合成形。

四、橢圓拉伸法。法蘭上毛坯的變形為拉變形，但變形量和變形率沿概括形狀相應(yīng)改變。曲率越大，坯料的塑性變形越大；相反，曲率越小，坯料的塑性變形越小

五、缸拉伸法。拉延伸、法蘭和帶有法蘭的圓筒形沖壓件的底部是平面的，圓筒側(cè)壁是軸對稱的，變形均勻分布在同一圓周上，法蘭上的毛坯發(fā)生拉伸變形。